La Municipalidad de Córdoba reportó que solo uno de cada cuatro usuarios pagó la tarifa durante la primera semana del nuevo sistema de estacionamiento medido. La ausencia de constatadores en varias cuadras y la baja asistencia de personal explican en parte el reducido porcentaje de pagos. El Ejecutivo avanza en modificaciones que incluyen tarifa diferencial para trabajadores y exenciones para residentes.
La primera semana del nuevo sistema de estacionamiento medido en Córdoba dejó datos concretos que permiten proyectar ajustes. La Municipalidad informó que apenas uno de cada cuatro usuarios abonó la tarifa, y que la ausencia de constatadores en varias cuadras de la ciudad convirtió el pago en una acción voluntaria del automovilista.
El balance inicial indica que la recaudación se quintuplicó respecto al sistema anterior, con 48.259 pagos registrados entre el martes y el viernes. Sin embargo, la estimación oficial señaló que “2 o 3 autos por cuadra” pagaron, sobre un promedio de 10 vehículos por cuadra. “Es un número bajo”, reconocieron desde el Ejecutivo municipal.
Desde el municipio justificaron que se trata de un cambio cultural que comenzó hace pocos días. La figura del cuidacoches dejó de estar permitida en la ciudad, en cumplimiento de la modificación del Código de Convivencia (Ley 11.117) aprobada en abril y de la ordenanza municipal sancionada en mayo. “Este nuevo paradigma se cumplió”, indicaron de manera oficial.
El sistema abarca más de 400 cuadras en el área central (Centro, Alberdi, Nueva Córdoba y parte de Güemes) y otras 600 en distintos barrios, sobre un ejido municipal de 33.900 cuadras. Esto representa aproximadamente el 2% del total. Las zonas tarifadas fueron asignadas por resolución municipal en 2023, con la adición de 17 cuadras en Av. Rafael Núñez y Emilio Petorutti.
El problema de los constatadores ausentes es central: si no hay un constatador que registre la patente, no hay multa. El municipio tiene registradas 373 personas en ocho cooperativas asignadas a los barrios. Durante los primeros días, más de un centenar no se presentó. Noel Quinteros, referente de la cooperativa Tosco Vive, afirmó: “Lo que sucede es que lo viejo se resiste a irse y lo nuevo tiene que ganar espacio”. Agregó que “la capacitación ha sido insuficiente. No todos tienen un celular. Y si lo tienen, no está en condiciones de poder usarse”.
Los cambios que se evalúan incluyen: tarifa diferencial para trabajadores (docentes y médicos que permanecen largas horas), exención para frentistas y residentes en un radio de 200 metros de su domicilio, facilidades para familiares de pacientes en centros de salud, y fraccionamiento menor del cobro (de 30 a 15 minutos). Por el sistema ingresaron 1.400 pedidos de excepción, de los cuales 680 ya fueron aprobados.
Vecinos y comerciantes de barrios como General Paz, San Vicente y Cerro de las Rosas realizaron manifestaciones en rechazo al sistema, alegando caída en ventas y dificultades en el uso de la aplicación. Las protestas incluyeron una concentración frente al Patio Olmos. Algunos usuarios valoraron positivamente el ordenamiento del tránsito, mientras que constatadores señalaron situaciones de tensión con conductores molestos.