La Administración de Seguridad del Transporte de Estados Unidos anunció la implementación del programa Gold+ en terminales de Iowa, Carolina del Sur y Florida. Se prevé que el cambio comience en 2027.
La Administración de Seguridad del Transporte de Estados Unidos (TSA, por sus siglas en inglés) anunció la implementación del programa Gold+, que ampliará la presencia de contratistas privados en los controles de seguridad de los aeropuertos. La iniciativa comenzará a operar en terminales de Iowa, Carolina del Sur y Florida, según informó la agencia.
El programa Gold+ permitirá que contratistas privados gestionen tanto el personal como la tecnología asociada a los controles de seguridad, aunque operarán bajo supervisión de la TSA. De acuerdo con declaraciones de representantes de la agencia al medio Business Insider, la medida busca mantener la eficiencia en los controles sin reducir la supervisión gubernamental directa.
El cronograma de implementación es el siguiente: Aeropuerto Internacional de Des Moines (Iowa) en enero de 2027; Aeropuerto Internacional de Charleston (Carolina del Sur) en febrero de 2027; y Aeropuerto Internacional de Tampa (Florida) en mayo de 2027.
Las autoridades indicaron a Business Insider que la razón del cambio es evitar retrasos e inconvenientes en caso de un cierre del gobierno. En marzo pasado, un cierre gubernamental provocó largos tiempos de espera en varios aeropuertos, con filas que se extendían hasta los estacionamientos, debido a la falta de personal de la TSA. En contraste, los 20 aeropuertos que ya contaban con seguridad privada mantuvieron sus tiempos de espera habituales.
La Federación Estadounidense de Empleados Gubernamentales, sindicato que representa a 47.000 agentes de seguridad del transporte en 400 aeropuertos, emitió un comunicado en el que afirmó que la administración Trump busca ampliar la privatización de las funciones de control de seguridad aeroportuaria y que ignora las lecciones aprendidas de los ataques del 11 de septiembre y otras tragedias aéreas. El sindicato señaló que, aunque el personal de la TSA supervisaría teóricamente el proceso, ya no estará directamente a cargo del control de pasajeros ni del equipaje de mano en los aeropuertos participantes. Adelantó que se manifestará en contra de cualquier propuesta que amenace los puestos de trabajo y ponga en peligro la seguridad de los pasajeros.
Actualmente, 20 aeropuertos en Estados Unidos ya utilizan seguridad privada en lugar de empleados del gobierno federal. La lista completa, según Business Insider, incluye: Aeropuerto Internacional de Atlantic City (Nueva Jersey), Aeropuerto Charles M. Schulz del Condado de Sonoma (California), Aeropuerto Comunitario de Dawson (Montana), Aeropuerto Internacional de Great Falls (Montana), Aeropuerto Internacional Glacier Park (Montana), Aeropuerto Internacional Frederick Douglass Greater Rochester (Nueva York), Aeropuerto de la Ciudad y el Condado de Havre (Montana), Aeropuerto Internacional de Kansas City (Misuri), Aeropuerto LM Clayton (Montana), Aeropuerto Internacional Orlando Sanford (Florida), Aeropuerto Internacional de Portsmouth (Nuevo Hampshire), Aeropuerto de Punta Gorda (Florida), Centro Aéreo de Roswell (Nuevo México), Aeropuerto Internacional de San Francisco (California), Aeropuerto Internacional de Sarasota-Bradenton (Florida), Aeropuerto Municipal de Sidney-Richland (Montana), Aeropuerto Regional de Sioux Falls (Dakota del Sur), Aeropuerto Regional de Tupelo (Misisipi), Aeropuerto Wokal Field/Aeropuerto Internacional de Glasgow (Montana) y Aeropuerto de Yellowstone (Montana).