El director general de Grupo Antelo, Omar Daneri, anticipó que los precios de los vehículos en Argentina tocarán un piso y comenzarán a subir. La empresa presentó el SUV híbrido Ora 5 y analizó el mercado automotor local.
Grupo Antelo, representante en Argentina de las marcas Haval, Changan, Ora, Poer, Tank, JMEV, Mitsubishi y los camiones Shacman, presentó el Ora 5, un SUV mediano híbrido. En ese marco, su director general, Omar Daneri, se refirió a la situación del sector automotor y a las perspectivas de precios.
Daneri afirmó que los precios de los autos en el mercado local están tocando un piso y que comenzarán a subir. Sostuvo que varias marcas continúan bajando los precios sin considerar la reducción de cupos de importación prevista para el próximo año.
“Yo creo que los precios van a subir. Mis colegas van a empezar a entender que nos va a tocar un cupo menor para el próximo año. Los precios están tocando un piso”, declaró Daneri.
En relación con el sistema de cupos de importación, Daneri expresó su preferencia por un esquema de libre comercio y propuso una reducción de aranceles para vehículos híbridos y eléctricos. Sugirió mantener la protección del 35% para las pick-ups fabricadas en Argentina y establecer aranceles diferenciados según el valor FOB de los vehículos.
“Yo sacaría el sistema de cupos y bajaría los aranceles. Uruguay, por ejemplo, tiene un arancel del 23% para vehículos a combustión y 0% en eléctricos e híbridos”, indicó. “Sé que Uruguay no tiene industria local, por eso sugiero algo intermedio: que las pick-ups sigan teniendo el 35% de protección, que son los modelos que se fabrican en Argentina, pero que se bajen los impuestos para los autos híbridos y eléctricos”.
Consultado sobre el desempeño de las marcas que representa, Daneri detalló que el Haval H6 y el Jolion tienen buenos resultados. El Ora 03 100% eléctrico tuvo un inicio más lento, mientras que el JMEV Easy 3 registra entre 30 y 40 patentamientos mensuales tras una reducción de precio. El Tank 300 mantiene ventas de aproximadamente 10 unidades por mes.
En el segmento de pick-ups, Daneri señaló que Poer y Mitsubishi enfrentan dificultades por el arancel del 35% que se aplica a los vehículos importados de fuera de la zona. Mencionó que mantienen reuniones con la casa matriz china para evaluar nuevas versiones con motorizaciones híbridas.
Daneri confirmó la compra de 1.000 unidades del Haval H6 híbrido, que llegarán pagando el arancel del 35%, con un margen de rentabilidad reducido para no trasladar el costo al cliente. También anunció el lanzamiento de la Haval H7 a combustión para fines de septiembre.
Las marcas Deepal y Soueast serán lanzadas a principios de octubre. Deepal pertenece a Changan y se comercializará en su red de concesionarios. Soueast, del grupo Chery, contará con una red propia de 12 concesionarios exclusivos.
Daneri no descartó la llegada de la marca Avatr al mercado argentino. “La lanzamos ahora en Uruguay. Tienen un nivel de diseño y tecnología increíble, probablemente en algún momento la traigamos”, afirmó.