ECONOMÍA
El recorte total será de más de USD 2.000 millones generado por la eliminación o transformación de organismos públicos.
En la previa al vencimiento de las facultades delegadas otorgadas por la Ley Bases, el Gobierno anunció una profunda reestructuración del Estado.
El mayor impacto se concentrará en las áreas de transporte y agricultura, donde se estima un ahorro anual de $570.500 millones. Esta cifra forma parte de un recorte total de USD 2.000 millones generado por la eliminación o transformación de más de un centenar de organismos públicos.
Transporte: recorte y ahorro de $488.000 millones
Los principales recortes se concentran en esta área:
- Cierre de Vialidad Nacional: representa un ahorro de $440.000 millones.
- Disolución de la Agencia Nacional de Seguridad Vial: genera un ahorro adicional de $16.000 millones.
- Transformación de la CNRT en la nueva Agencia de Control de Concesiones y Servicios Públicos de Transporte: centraliza fiscalización y sanciones.
- Junta de Seguridad en el Transporte pasa a ser la Agencia de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación, con funciones limitadas a ese sector.
| La Derecha Diario
Agroindustria: ajuste por $82.500 millones
Los organismos vinculados al agro también sufrirán recortes significativos:
- INASE pasa a ser una dirección dentro de la Secretaría de Agricultura, lo que permite ahorrar $1.000 millones.
- INV se convierte en unidad organizativa y deja de implicar un gasto de $1.500 millones.
- INTA será un organismo desconcentrado. Según el Gobierno, contaba con 6.059 empleados, 2.403 vehículos, 932 cargos jerárquicos y un presupuesto anual de $224.000 millones, pero con ingresos por $411.000 millones, equivalentes al 47,5% de la recaudación por retenciones al maíz.
El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, justificó los cambios señalando que los organismos eliminados imponían costos innecesarios y trabas burocráticas al sector productivo.
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Cambios generales en la estructura del Estado
Además de los recortes en transporte y agro, el Gobierno avanzó con:
- La disolución de organismos históricos como INADI, INV, INC, ENOHSA, y la CNRT.
- La privatización o reconversión de empresas estatales como Intercargo, Corredores Viales, Energía Argentina, YCRT y Banco Nación.
- La eliminación de más de 30 fondos fiduciarios, muchos de los cuales tenían bajo nivel de ejecución.
- Reformas en fuerzas de seguridad y organismos científicos y culturales, entre ellos el Malbrán, la UIF, y el Museo Nacional de Bellas Artes.
Desde el Ejecutivo aseguran que estas reformas fueron evaluadas bajo criterios de eficiencia, necesidad funcional y servicio real a la ciudadanía.
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