El Turismo Carretera se prepara para una temporada con importantes cambios en su reglamento técnico, con el objetivo de optimizar la competitividad y el espectáculo en la pista. Tras varias pruebas realizadas a finales del año pasado, se implementaron ajustes aerodinámicos que prometen mejorar las maniobras de adelantamiento.
Los testeos, llevados a cabo en los circuitos de San Nicolás y La Plata, fueron fundamentales para definir los cambios en la configuración de los autos. Alejandro Iuliano, responsable técnico de la ACTC, reveló que el trabajo de ajuste fue basándose en las opiniones de los pilotos, quienes participaron activamente en las evaluaciones.
El Turismo Carretera finalizó su temporada 2024 en La Plata y ya se alista para el inicio de la nueva temporada en Viedma. (Prensa ACTC TC)
«Nos centramos en la opinión de los pilotos, en este caso de Agustín Canapino y Mariano Werner. Coincidían en que se perdía mucho menos carga detrás del otro auto, lo que podía generar una maniobra y eso no venía sucediendo con la configuración actual del reglamento de los autos de nueva generación 2024″, explicó a Campeones.
Los nuevos ajustes aerodinámicos: un cambio clave
Entre las modificaciones más destacadas se encuentran cambios en el alerón trasero y el splitter de los autos, que permitirán una menor pérdida de carga aerodinámica, facilitando maniobras más arriesgadas como los adelantamientos. Estos ajustes estarán presentes desde la primera fecha del certamen, que se disputará en Viedma el 15 y 16 de febrero.
Sin embargo, uno de los puntos clave que se esperaba, la famosa «succión» que marcó la historia del Turismo Carretera, no será parte de la fórmula de la nueva generación de autos. Iuliano, en ese sentido, fue claro al respecto: «Se va a mejorar el espectáculo, pero no vamos a tener la succión que en los años 2000. Eso no creo que vuelva. Para eso habría que hacer una modificación mucho más agresiva y hay que hacer muchas pruebas previas a un cambio tan radical».
El TC visitará Rio Negro en su vuelta a la accion. Gentileza Dario Gallardo
Así arranca el calendario del TC
- Fecha 1: 16 febrero en Viedma, Río Negro.
- Fecha 2: 9 marzo en El Calafate, Santa Cruz.
- Fecha 3: 30 marzo en Neuquén.
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